Acidente de trânsito em Tabatinga: quem paga o conserto?
Trânsito
Acidente de trânsito em Tabatinga: quem paga o conserto do carro
Guia aplicado a Tabatinga, SP
Depois de um acidente de trânsito, a primeira dúvida costuma ser quem paga o conserto do carro — e a resposta, na maioria dos casos, é simples: paga quem deu causa à batida. Este guia explica, em linguagem simples, como funciona a responsabilidade, o que fazer no local, os caminhos para ser ressarcido (acordo, seguro, Juizado e Justiça comum), o que fazer se o culpado fugiu ou não tem seguro e quais prazos você precisa respeitar.
Equipe AdvAqui04 de julho de 2026
Conteúdo informativo
Como este guia se aplica em Tabatinga, SP
Para quem vive em Tabatinga/SP, resolver isso não exige ir à capital: a comarca da região e os canais eletrônicos do Tribunal de Justiça de São Paulo concentram a maior parte dos atos. Vale conhecer os canais do estado: Defensoria Pública de São Paulo, mutirões e CEJUSCs do Tribunal de Justiça, Procon e a OAB SP — úteis antes mesmo de entrar com uma ação.
Sendo Tabatinga um município do interior de São Paulo, alguns procedimentos podem tramitar em comarca regional ou na capital São Paulo, dependendo da matéria. No Sudeste, o grande volume de processos torna comum o uso de juizados especiais e mutirões de conciliação para dar mais velocidade aos casos. Antes de qualquer decisão, vale a orientação de um advogado da região de Tabatinga — ele avalia o seu caso concreto e os prazos aplicáveis.
Vale lembrar que Tabatinga integra a mesma microrregião de Nova Europa, Gavião Peixoto e Matão; quem não encontra o especialista ideal na própria cidade costuma resolver com profissionais dessas vizinhas.
Por isso, antes ou depois de ler o guia, vale conversar com um advogado que atue em Tabatinga — quem conhece o foro local sabe acelerar a parte processual. Veja advogados em Tabatinga.
A regra geral: quem tem culpa paga
No Brasil, quem causa um dano a outra pessoa por imprudência, negligência ou imperícia tem o dever de repará-lo — é a chamada responsabilidade civil, prevista no Código Civil. No trânsito, isso significa que o motorista que provocou a batida deve arcar com o conserto do veículo do outro e com os demais prejuízos causados. Provar de quem foi a culpa, portanto, é o coração de qualquer pedido de ressarcimento.
No local do acidente: o que fazer na hora
Garanta a segurança: sinalize a via e, havendo feridos, chame o socorro (SAMU 192) e a polícia
Não saia do local antes de resolver o essencial — deixar a cena de acidente com vítimas é infração grave e pode ser crime
Anote os dados do outro condutor: nome, CPF, telefone, placa, modelo e seguradora, se houver
Fotografe tudo: posição dos veículos, danos, placas, a via, a sinalização e eventuais marcas de frenagem
Busque testemunhas e anote nome e telefone de quem viu o acidente
Registre o boletim de ocorrência, presencialmente ou pela internet, conforme o caso
Boletim de ocorrência é obrigatório?
Em batidas apenas com danos materiais e sem vítimas, muitas vezes é possível resolver por acordo, e o boletim não é sempre obrigatório. Ainda assim, registrá-lo é altamente recomendável: o boletim é uma prova importante e costuma ser exigido pelas seguradoras. Havendo feridos, o registro é indispensável. Em muitas cidades existe o boletim eletrônico, feito pela internet.
Caminhos para ser ressarcido
1. Acordo direto com o culpado
É o caminho mais rápido e barato. As partes combinam o valor do conserto — de preferência com base em orçamentos de oficinas — e formalizam por escrito, com um recibo ou termo de acordo assinado que descreva o que foi combinado e dê quitação após o pagamento. Colocar tudo no papel evita que o assunto volte depois.
2. Acionar o seguro
Se você tem seguro com a cobertura adequada, pode acionar a sua seguradora, pagando a franquia; a seguradora depois cobra do culpado, se for o caso. Se o culpado tem seguro, também é possível buscar a seguradora dele. Leia a apólice para entender coberturas, franquia e prazos de aviso de sinistro.
Em regra, paga quem deu causa ao acidente. É a responsabilidade civil: o motorista culpado deve arcar com o conserto do veículo do outro e com os demais prejuízos. Por isso, provar de quem foi a culpa — com boletim, fotos e testemunhas — é o ponto central de qualquer ressarcimento.
Preciso registrar boletim de ocorrência?+
Havendo feridos, sim, o registro é indispensável. Em batidas só com danos materiais, muitas vezes dá para resolver por acordo, mas registrar o boletim ainda é recomendável: é prova importante e costuma ser exigido pelas seguradoras. Em muitas cidades há boletim eletrônico pela internet.
O culpado fugiu. Ainda dá para ser ressarcido?+
Se ele for identificado — por câmeras, testemunhas ou pela placa anotada —, pode ser cobrado mesmo sem seguro, porque a responsabilidade é da pessoa. Para danos à própria pessoa (não ao carro), há ainda o DPVAT, que independe de identificar o culpado.
Dá para resolver no Juizado sem advogado?+
Sim, em causas de até 20 salários mínimos você pode ir ao Juizado Especial Cível sem advogado. Entre 20 e 40 salários mínimos o advogado passa a ser exigido, e acima disso a cobrança segue pela Justiça comum. É uma via rápida e, em regra, sem custas iniciais.
Qual o prazo para cobrar o prejuízo?
Advogados em Tabatinga
Profissionais cadastrados em Tabatinga, prontos para atender.
Não havendo acordo, o Juizado Especial Cível é a via mais acessível para valores menores. Causas de até 20 salários mínimos podem ser propostas sem advogado; entre 20 e 40 salários mínimos, o advogado passa a ser exigido. É um caminho mais rápido e sem custas iniciais na maioria dos casos, ideal para a cobrança do conserto e de despesas comprovadas.
4. Ação na Justiça comum
Para valores maiores ou casos mais complexos — com feridos, discussão técnica de culpa ou perdas elevadas —, a cobrança segue pela Justiça comum, com advogado. Nessa via cabem pedidos mais amplos, como lucros cessantes e danos morais, conforme a gravidade.
E se o culpado fugiu ou não tem seguro?
Se o outro motorista fugiu, o boletim de ocorrência, as imagens de câmeras próximas e as testemunhas são essenciais para tentar identificá-lo. Identificado, ele pode ser cobrado ainda que não tenha seguro — a responsabilidade é da pessoa, não da apólice, e a cobrança pode alcançar seus bens. Para danos à própria pessoa (não ao carro), existe ainda o seguro obrigatório de vítimas de trânsito, o DPVAT, que independe de identificar o culpado.
O que dá para cobrar além do conserto
O conserto do veículo (ou a perda total, quando o reparo é inviável)
Despesas comprovadas: guincho, transporte alternativo, diárias e itens danificados
Lucros cessantes — o que a pessoa deixou de ganhar, típico de quem usa o carro para trabalhar (aplicativo, táxi, entregas)
Danos morais, em situações que ultrapassam o mero aborrecimento, sobretudo quando há lesões
Despesas médicas e tratamentos, quando houver vítimas
Batida com veículo de aplicativo, ônibus ou moto
Quando o outro veículo é de transporte de passageiros (ônibus, van, táxi) ou de empresa, a responsabilidade pode alcançar também a empresa dona do veículo ou empregadora do motorista. Em acidentes com transporte de passageiros há regras próprias de responsabilidade. Identificar corretamente quem responde amplia as chances de ressarcimento, e é um ponto em que a orientação jurídica costuma ajudar.
DPVAT: o seguro que cobre pessoas, não o carro
É importante não confundir: o DPVAT indeniza danos às pessoas (morte, invalidez permanente e despesas médicas), independentemente de quem foi o culpado, mas não cobre o conserto do veículo. O prejuízo material do carro segue a lógica da responsabilidade civil — ou seja, é cobrado de quem deu causa ao acidente.
Prazos: não deixe para depois
O Código Civil prevê prazo para a pretensão de reparação de danos — em regra, três anos. Perder esse prazo pode impedir a cobrança judicial. Além disso, provas se perdem com o tempo: câmeras apagam imagens, testemunhas mudam de endereço e a memória do acidente esfria. Agir logo aumenta muito as chances de ser ressarcido.
Quando procurar um advogado
Para causas menores, sem vítimas e com culpa clara, o Juizado Especial funciona bem mesmo sem advogado. A orientação profissional passa a ser importante quando há feridos, discussão sobre quem teve culpa, valores altos, envolvimento de empresas ou negativa da seguradora. O advogado ajuda a reunir provas, calcular tudo o que é devido e escolher a via correta. Quem não pode pagar tem direito à Defensoria Pública.
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O Código Civil prevê, em regra, o prazo de três anos para a pretensão de reparação de danos. Perder esse prazo pode impedir a cobrança judicial, e as provas se perdem com o tempo. Por isso, o ideal é agir o quanto antes.
OAB/MG 203193 · Civil
Advogada especializada em diversas áreas do direito, pronta para ajudar você com suas necessidades legais.
Referências para buscar atendimento em Tabatinga/SP
Tabatinga está em São Paulo, na região Sudeste. O cadastro do IBGE identifica a localidade pelo código 3552700, na região geográfica imediata de Araraquara e na região intermediária de Araraquara.
Essas divisões do IBGE identificam a localidade e sua região. A unidade de atendimento e a competência judicial devem ser confirmadas no órgão responsável pelo assunto.
O que organizar antes de buscar atendimento
Assunto desta página: Acidente de trânsito: quem paga o conserto do carro e como ser ressarcido.
Identifique o assunto, a localidade e o órgão ou pessoa envolvida, com as datas dos fatos relevantes.
Separe os documentos e protocolos que já possui; confirme o serviço e o canal de atendimento antes de se deslocar.
Se já existe processo ou procedimento, tenha seu número em mãos para conferir a unidade e as informações no portal oficial.
Conferir a referência oficial
Para localizar os canais da Justiça estadual de São Paulo, consulte o cadastro de Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) no diretório do CNJ. A referência é do estado; confirme no portal do órgão a unidade, o serviço e as condições de atendimento para Tabatinga.
Questões trabalhistas, eleitorais, federais e outras matérias podem ter canais próprios. Use o órgão indicado nos documentos do caso para iniciar a conferência.
